浙江新年招商首团奔赴香港******
本报杭州1月10日讯 (记者 拜喆喆 通讯员 陈月亮 陈频频) 10日下午,浙江新年招商首团奔赴香港,开启为期4天的招商推介行程。
以“投资浙里”全球大招商年为载体,今年,我省预计组织超200个团组赴欧洲、日韩等地。省商务厅副厅长、招商团团长石琪琪介绍,浙江将围绕“415X”先进制造业集群建设,招引高质量制造业项目和现代服务业项目,一季度将有50多个团组出访。
“首站选择香港,是因为香港是国际贸易的桥头堡和国际金融中心,是连接内地与全球市场的重要桥梁。”团组秘书长陈频频介绍,团组将拜访香港投资推广署、香港贸易发展局、香港科技园等机构,与普华永道等服务中介及部分跨国企业深入交流,并参加亚洲金融论坛,推介浙江投资环境。
除了“走出去”招商外,今年,浙江还将通过基金招商、中介招商、平台招商、驻点招商,扩大外资招引渠道,出台新一轮外资招商引资促进政策,为新年经济工作的开门红添砖加瓦。
据统计,2022年,我省实际使用外资实现平稳增长,1月至11月,我省实际使用外资182.1亿美元,较上年同期增长11.4%。
“摩托大军”变迁彰显时代进步(中国道路中国梦)******
“以前过年回家骑摩托车,从广州回广西藤县要八九个小时,现在坐动车两小时就到家了,关键是安全、舒服,不用受风吹雨淋之苦。”这是一名返乡人的真实感受,也是“摩托大军”中不少人的共同心声。今年春节前后,广东、广西间321国道上骑着摩托车返乡、返工的“摩托大军”不复往年盛况,规模正在逐渐减少。
过去,“摩托大军”备受关注。众多摩托骑行者相约同行、满载年货,成为春运期间的独特图景。据广东省交通运输部门统计,高峰时返回各省份的“摩托大军”规模曾经超过100万人。怀揣着一份回家过年的期盼,他们通宵达旦骑行,从珠三角向家的方向前进。如今,无论是国道边的加油站,还是高速路上的收费站,相关工作人员都说很少见到摩托车扎堆了。这一交通之“变”,折射着国家发展之“进”。
“摩托大军”规模缩减,背后是中国交通尤其是高铁的发展进步。党的十八大以来,铁路建设者逢山开路、遇水架桥,我国铁路运营里程增长约5.3万公里。目前,我国高铁运营里程突破4万公里。尤其是近年来贵广、南广高铁的开通,连接起两广间铁路交通,不仅有效减少了通行时间,更实现了运输能力的快速增长。数据显示,开通高铁前,两广间每天单向运输能力约3万位,高铁开通后,如今春运高峰期间提升至近20万位。曾经火车票“一票难求”,而如今的高铁票,则随着运力的增长供应充足,让“常回家看看”更易实现。
“摩托大军”规模缩减,也见证了群众生活水平的提升。过去,务工人员选择骑摩托车返乡,既是由于春运车票紧张,也是出于节约费用的考虑。随着收入水平不断提升,务工人员出行也更加注重安全性、舒适性、时效性。过年返乡的方式从骑摩托“走得了”向乘高铁“走得好”转变,实则是一种出行观念的改变,折射出人们对美好生活的追求。除了运力提升外,铁路服务也在持续升级,特别是近年来互联网购票、列车网上订餐、电子客票等系列便民服务推出,以及铁路部门与地方政府、社会各界联合开行“温暖回家路”返乡爱心专列,这些举措都让务工人员的返乡路更加便捷、舒适、温馨。
“一个流动的中国,充满了繁荣发展的活力。”春运期间,铁路部门的服务保障关系千家万户,必须统筹做好春运组织和疫情防控工作,按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的模式阶段性安排春运运能。一趟又一趟安全有序的列车,必将承载着人民群众的获得感不断向前,为沿线城乡发展注入新的动力。
(作者为中国铁路南宁局集团有限公司党委宣传部部长 刘 剑)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)