图为工人正在作业。 渝黔铁路有限责任公司供图
白木沟双线特大桥全长570.2米,连接陈家院子隧道和白马山隧道,由中铁二院设计,中铁七局承建。
据介绍,受西南山区地质结构影响,该桥采用异形结构设计,含有1孔24米桥梁、11孔32米桥梁和一座48米+80米+48米的连续刚构桥等组成部分。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥。 渝黔铁路有限责任公司供图本次合龙的是48米+80米+48米连续刚构桥梁,合龙段长2米,桥面宽12.6米,浇筑混凝土42.52立方米,耗时两个多小时。此次合龙,也标志着全桥的合龙。
合龙后,后续施工将继续推进。施工方中铁七局介绍,为确保按期完成建设任务,项目部提前安排员工进行了调休,春节期间将不停工。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场。 渝黔铁路有限责任公司供图渝湘高铁重庆至黔江段是中国“八纵八横”高速铁路网规划中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后,重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内,极大改善沿线居民的出行条件。(完)
武汉天河机场单日客流量重回5万人次****** 湖北日报讯(记者成熔兴、胡祎、通讯员孟丛蝶、王赛)1月11日从湖北机场集团获悉,2023年春运开始以来,武汉天河机场航班量和客流量显著回升,1月10日机场客流量达5.1万人次,这是2022年8月18日后武汉机场单日客流量重回5万人次大关。 据介绍,受疫情防控措施调整的影响,今年春运开始以来,天河机场日均客流量变化十分显著,回暖趋势强劲。1月7日春运首日,机场客流量4.3万人次。1月8日“乙类乙管”政策实施首日,客流量4.9万人次,1月10日客流量达5.1万人次。 在运力方面,武汉机场联合在汉运营航司安排春运加班逾1000班次,主要集中在北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、海口、三亚、温州等热门目的地。与此同时,武汉机场将于1月份陆续新开/恢复武汉至金边、东京、澳门航线,班期均为每周一班。 在换乘方面,为方便武汉、宜昌等地旅客在天河机场中转换乘,铁路部门增加停靠天河机场站车次,将停靠天河机场站的动车组列车由14趟增加到26趟。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |